DORTOR HONORIS CAUSA POR DECRETO SOCIALISTA

En la carta, El Estudiante dice:

Hoy soy vecino de Aranjuez, tengo 65 años y en el año 1936 fui enterrador del cementerio de Paracuellos del Jarama. También estuve en la checa de la Escuadrilla del Amanecer, de la calle Marqués de Cubas 17 de Madrid, donde presencié los mas (sic) horrendos martirios y crímenes (sic). También estuve en el cuartel de asalto de la calle Pontones donde tú, Santiago Carrillo, mandabas realizar toda clase de martirios y ejecuciones de la checa de tu mando. Yo soy el pionero al que llamabas, el estudiante, que llevaba la correspondencia de las distintas checas a cambio de la comida que me dabais. ¿Me recuerdas ahora, Santiago Carrillo? ¿Te acuerdas cuando tú, acompañado de la miliciana Sagrario Ramírez, Santiago Escalona y Ramírez Roiz, alias el Pancho, en la carretera de Fuencarral km 5, el día 24 de agosto de 1936, siete de la mañana, asesinasteis al Duque de Veragua, que tú, Santiago Carrillo, madasteis (sic) que le quitaran el anillo de oro con piedras preciosas; y recuerdas que no se lo podian (sic) quitar y tú, Santiago Carrillo ordenastes (sic) que le coartaran el dedo; recuerdas, Santiago Carrillo, la noche que fuisteis a la checa de Fomento con tu coche Ford M-984 conducido por el comunista Juan Llascu y los chequistas Manuel Domicris, el Valiente, y el guarda de asalto José Bartolomé, y que entonces en el sotano (sic) mandastes(sic) quemar los pechos de la monja sor Felisa del Convento de las Maravillas de la calle de Bravo Murillo, y que así lo hizo el Valiente, con un cigarro puro. Esto sucedió el día 29 de agosto a las tres de la madrugada.


Información extraída del ensayo de César Vidal Paracuellos-Katyn Libros Libres, 2005.

LA FLOTA AUTOMOVILISTA DE LA JUNTA DE ANDALUCIA

El Diario ABC publicaba ayer esta noticia : Un total de 299 coches oficiales, todos ellos de alta gama, forman el parque móvil que la Junta de Andalucía tiene asignados a sus altos cargos. Se trata de vehículos de alta gama que, segun el Catálogo de Bienes Homologados de la Dirección General de Patrimonio, ofrecen numerosas prestaciones como airbags, GPS a color, manos libres, bluetooth, radio cargador frontal, altavoces o incluso MP3 con mando satélite. La cifra actual es sensiblemente superior a los 234 coches oficiales que tenía la Junta en 2005, según una respuesta parlamentaria.Según los datos de la consejería de Economía, tienen vehículo oficial el presidente de la Junta de Andalucía, los consejeros y viceconsejeros, los delegados provinciales así como los máximos responsables de organismos autónomos y empresas públicas. Ello supone que tienen coche oficial 15 consejeros y otros tantos viceconsejeros, a los que hay que sumar el portavoz del Gobierno más los 112 delegados provinciales (ocho por cada consejerías). Hay que añadir empresas públicas y organismos autónomos, algunos de los cuales tienen sedes en las ocho capitales.El presidente andaluz, Manuel Chaves, tiene asignados dos coches iguales. Se trata de dos Audi A-82 blindados.Naranjo en un RenaultEn cuanto al resto de consejeros, los dos vicepresidentes, Gaspar Zarrías y José Antonio Griñan, el de Innovación, Francisco Vallejo, la de Gobernación, Clara Aguilera, la de Medio Ambiente, Cinta Castillo y la de Salud, María Jesús Montero, tienen todos el mismo vehículo. Cada uno un Audi A-630.La consejera de Justicia, Evangelina Naranjo es la única que se desplaza en un Renault Vel Satis 2.0 mientras que Economía no ha facilitado el vehículo del consejero de Obras Públicas, Luis García Garrido.Un BMW 530 D es el vehículo asignado a otro puñado de consejeros. Entre ellos el de Vivienda, Juan Espadas, Agricultura, Martín Soler y la de Educación, Teresa Jiménez. Otro modelo similar, el BMW 530 XD es el que disfrutan las titulares de Igualdad, Micaela Navarro y Cultura, Rosa Torres.En cuanto al de Empleo, Antonio Fernández, se desplaza en un Audi a 6 2.5. El de Turismo, Luciano Alonso, va en un Lexus GS 450 híbrido.También disfrutan de coches oficiales la presidenta del Parlamento, los seis miembros de la Mesa y los tres portavoces. Fuensanta Coves va en un Audi A-8 de hace dos años y que heredó de su antecesora, Mar Moreno. El vehículo está blindado y cuenta con las medidas de seguridad que para altos cargos recomiendan los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado. Claro que en el Parlamento hay otros vehículos, unas quince bicicletas, para el desplazamiento de los trabajadores. Una iniciativa que se ha extendido desde que Medio Ambiente la pusiera en marcha.Con chóferAunque no hay datos de los vehículos que disfrutan otros altos cargos, en el catálogo de vehículos de alta gama de la Junta, aparecen otros modelos de Audi, BMW, Citroen, Ford Mondeo, Volvo, Honda Accord o Peugeot 607. Esos coches son conducidos por un chófer aunque, según Economía, en la Junta no hay un conductor por cada coche sino que muchos de ellos «hacen doblete» y conducen varios vehículos.Además de los vehículos de los altos cargos, la Junta tiene otros automóviles. El parque móvil lo componen 4.562 vehículos (en ellos se incluyen los de los directivos). La mayoría son de vigilancia forestal, servicios de aguas, mantenimiento de carreteras, sanitarios, asistenciales, policía.Hoy el PP ha tachado de "provocación· y "falta de respeto" a los parados los 300 coches de lujo de la Junta de Andalucia:Que en tiempos de crisis los directivos de la Junta de Andalucía tengan casi 300 vehículos de alta gama no le parece bien al PP. Ayer su diputado Jorge Ramos lo criticó duramente y aseguró que le parece «una provocación» con los parados andaluces. De hecho, el PP tiene pensado presentar la próxima semana una iniciativa parlamentaria proponiendo un plan de austeridadRamos reaccionaba así a la información publicada ayer por ABC sobre los 299 vehículos de alta gama que tienen los altos directivos de la Junta. Los coches, Audi, BMW, Renault o Lexus, los disfrutan además del presidente, los consejeros y viceconsejeros un buen número de altos cargos.Además de esos coches del parque móvil de la Junta de Andalucía, los presupuestos para el próximo año contemplan una partida por encima de los dos millones de euros para la flota de los servicios centrales de la Junta de Andalucía.Según Ramos los gastos de la Junta de Andalucía suponen un «despilfarro» por parte del Gobierno andaluz. Los coches, que se renuevan cada dos años, son además para el diputado popular un «abuso» al que, a su juicio, también hay que sumar los innumerables viajes oficiales protagonizados por el Ejecutivo. «No sabemos para que sirven esos viajes», afirmó. «Significa una auténtica provocación y una falta de respeto a los parados y a las familias que no llegan a fin de mes los gastos descontrolados e injustificados por parte del Gobierno andaluz», recalcó Ramos.Por ello, el diputado popular es partidario de recortar esas partidas destinadas. «Estoy seguro de que se puede meter el cuchillo a estos gastos para destinar esos recursos a otros gastos más importantes», manifestó. Ramos insistió en que hay que plantear un plan de austeridad y «acabar con ese boato» y ese «lujo» dedicado al a publicidad institucional, a la «flotilla de coches» o a las subvenciones de más de 180 millones de euros a la RTVA.Reducción drásticaSegún Ramos ese dinero debería aplicarse a políticas destinadas a los andaluces que peor lo están pasando. Además para el PP no se puede admitir que, por un lado el Gobierno justifique los recortes en políticas sociales basándose en la crisis, que esa crisis sea «con cargo a los más necesitados» y luego se lo gasten en coches o publicidad.El plan de austeridad que proponen los populares se basará en reducción «drásticamente» esos gastos. Desde reducir la publicidad al 50 por ciento porque, según Ramos, se gastan más de 250.000 euros al día en publicidad institucional a disminuir el número de coches o el de viajes oficiales. «Algunos, como el de Zarrías a Palestina, no tienen razón de ser», dijo Ramos que recordó que no estamos en una situación económica «boyante».
Publicado por tiojimeno a las 22:16

AL JUEZ GARZÓN LE PARAN LOS PIE

La edición para Andalucia del diario "El Mundo" presenta en su portada del sábado 8 de noviembre esta noticia.

Aquel que estuvo a punto de convertirse en el número 2 del PSOE, cuya leyenda deja bastante que desear, al parecer lo "maniatan" para que no continué con su proyecto.

LA PROMESA DE ZAPATERO ANTE DE LAS ELECCIONES SE VE CUMPLIDA

El presidente del gobierno, el mismo que des gobierna en España, bien claro lo dejaba; NO habrá paro en nuestro país, al contrario garantizaba trabajo para todos los españoles. Esta foto es muy elocuente del resultado de su afirmación.

EL RIO GUADIARO OBJETO DE POLEMICA

Responsables del deslinde del Guadiaro visitan el río con los afectados

Técnicos de la Junta mostrarán el proyecto el jueves a los agricultores




El director de la Cuenca Mediterránea, Antonio Rodríguez Leal, junto al responsable de Dominio Público Hidráulico, Alfonso Estevez, visitaron el pasado viernes el río Guadiaro junto a varios miembros de la asociación de damnificados para el deslinde del Guadiaro. Tras esta toma de contacto, la reunión con los afectados ha quedado aplazada hasta el próximo jueves a las 10:00 horas. El secretario de la asociación, Martín Blanco, señaló que todos los afectados podrán consultar sus dudas con respecto a los deslindes, por lo que hizo un llamamiento para que asistan.Durante el encuentro del viernes, los representantes de la cuenca mediterránea mostraron los planos del deslinde que se va a ejecutar y con el que muchos agricultores no están de acuerdo.El secretario de la asociación de damnificados señaló que en la reunión también mostraron fotografías del estado del río en el año 1956 y como se encuentra actualmente, un cambio radical debido al trasvase de agua y a los áridos que taponan el río.Martín Blanco destacó que los agricultores no están de acuerdo en el proyecto que se quiere ejecutar y considera que no es razonable porque el deslinde afecta desde la confluencia del río Guadiaro hasta el puente de la A-7 en Sotogrande. "Son un total de 11 kilómetros y esto supone que algunos agricultores pierden más de media finca", destacó Martín Blanco, quien añadió que la solución tendrán que darla los tribunales.

SANTIAGO CARRILLO; CUIDADITO CON GARZON

ACUSA DE LAS MUERTES A "GRUPOS INCONTROLADOS"

Carrillo dice ahora que hizo todo lo posible para evitar la matanza de Paracuellos
El ex secretario general del PCE finalmente no pudo estar en la presentación del libro "Morir en Paracuellos" tal y como se había anunciado. Sin embargo, envió un texto en el que rememoró aquellos días. En el escrito, Santiago Carrillo afirma que hizo todo lo posible para evitar la matanza que se produjo –según él– cuando "grupos incontrolados" asaltaron un convoy de militares prisioneros.

DOCTOR HONORIS CAUSA POR LA UNIVERSIDAD DE LA "MONCLOA"

EN LOS PROPIOS DOCUMENTOS SOVIÉTICOS

César Vidal recuerda que la responsabilidad de Carrillo en Paracuellos está probada
El escritor, historiador y director de La Linterna de COPE ha recordado que son los propios agentes de Stalin en España durante la Guerra civil, tanto Dimitrov como Stepanov, quienes señalan a Santiago Carrillo como responsable de(Libertad Digital) César Vidal es autor del ensayo histórico Paracuellos- Katin, Libros Libres. 2005 que demuestra la responsabilidad de Santiago Carrillo en la matanza perpetrada por los republicanos en Paracuellos del Jarama en la que al menos 5.000 personas fueron brutalmente asesinados de forma sistemática.

Después de que este miércoles el ex dirigente comunista haya negado su responsabilidad durante la presentación del libro Morir en Paracuellos, César Vidal ha comentado a Libertad Digital que Carrillo sabe que miente cuando atribuye los asesinatos a "grupos incontrolados".

Vidal recuerda que Carrillo aparece como responsable directo de las matanzas en la propia documentación soviética. Uno de los hombres enviados por Stalin a España, Dimitrov comenta en un informe que "un joven dirigente comunista se encarga de los fusilamientos en Paracuellos". Stepanov, otro de los agentes soviéticos, elaboró un completísimo informe sobre la Guerra Civil para Stalin en el que también aparece Carrillo como responsable de la matanza. Documentos que se pueden consultar en Paracuellos- Katin.

Carrillo excusó su presencia en la presentación de Morir en Paracuellos, probablemente por temor a incidentes, pero envió una nota al autor Julián Delgado en la que dice que hizo todo lo posible para evitar la matanza que se produjo –según él– cuando "grupos incontrolados" asaltaron un convoy de militares prisioneros. la matanza de Paracuellos.